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2017年10月,美联储开启缩表进程,其持有的国债和MBS规模缩减,同时储备金规模从最高时的2.7 万亿美元下降至当前的1.4万亿美元。当储备金规模下降后,一些中小银行获得储备金的难度增加,美国银行间流动性出现了较大的问题,隔夜回购利率一度升到了10%。

有一个有意思的统计:5年PK,公募基金:沪深300,收益65%-88%: 8%10年PK,公募基金:沪深300,收益145%-202%:62%还有一个统计:07年,巴菲特与人打赌,赌10年后指数跑赢。结果巴菲特赢了。这个统计数据的结论是:在美国,指数基金赢;在中国,公募基金大胜指数基金。

21世纪资本研究院研究员发现,之所以出现上述变化,根本原因在于瑞达期货于2016年2月,以资本公积金转增股本的方式,进行过一次增资扩股,总股本从原来的3亿股增至4亿股。而对于为何在上市的关键时期作出这一决定,由于瑞达期货电话一直处于无人接听状态,因此未能获得公司正面回应。

高鸿宾也承认,行业进步的同时,国内奶企和国际一流企业间还存在巨大差距。“一是生产能力差距,还有是品牌的差距,国内还没有国际知名品牌。看一个企业是不是国际一流企业,第一看你在奶制品国际市场的价格和标准制定上有没有话语权;第二,销售结构,你的产品有多少进入了国际市场,你的产品在国际市场上占多大份额;三,你的研发投入有多少,广告投入那么多,研发投入呢?有的国际奶企年研发投入超过25亿欧元。国内企业说自己机械化程度100%,但国际一流企业已经开始智能化生产了;四,看产品结构,初级加工产品占多少,附加值高的产品占多少。”

深加工方面,2月春节假期期间,部分企业停产减产,导致2月整体深加工开工率较上月回落。具体来看,据天下粮仓统计抽样调查数据,2月份淀粉企业月度开工率63.91%,较上月减少8.62%;酒精行业月度开工率53.99%,较上月回落12.93%。此外,深加工行业下游产品销售不畅,加工利润收窄甚至亏损,企业采购多维持日常加工用量,灵活调整采购计划,维持安全库存即可。

事实上,记者关注到,在4月19日南京市交通局、交管局联合发布的“暂停受理出租汽车(含网络预约出租汽车)新增运力等许可事项”的通告中,就指出,“叫停”新增网约车的原因有二,一是网络预约出租车快速增长,目前已拥有7家平台公司,近2万辆网络预约出租车,加上原巡游出租车,总运力规模已达3万余辆;二是,近期部分网约车平台公司为抢占市场份额,使用无资质车辆及人员,采用高额双向补贴低于成本价等违规经营行为,破坏了出租汽车市场环境,也给城市交通秩序带来巨大的压力。

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